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Envie de Globebus i4

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Message par pierrot17 Mer 11 Mai 2016 - 20:32

Bonjour à tous,
Je suis camping cariste depuis 25 ans. Au début, avec mon épouse, nous avions un Ford Transit fourgon haut long (et un détonnant 2.5lD injection directe de 70ch!!!) que nous avions aménagé pour voyager avec nos planches à voile.
C'est à l'arrivée de notre 3ème fille que le premier camping car est arrivé. Indispensable, car mes bricolages de sièges BB fixés à mon aménagement n'augmentaient pas le nombre de places CG et le manque de place dans le fourgon devenait criant.
Bref, avril 2004, nous trouvons un splendide Burstner A-645-2 active, avec double plancher (pour les planches à voiles), 4 places Cg mais 6 ceintures. Avec des enfants en bas age (1/2 part), ça pouvait passer.
Ca fait maintenant 12 ans, et nous avons toujours notre grosse capucine. Mais depuis 5 ans au moins, nous cherchons son remplaçant, butant presque systématiquement sur l'absence de camping car avec 5 ceintures (et donc 5 places CG).
Pour plein de raison, nous sommes très intéressés par le globebus i4: moins volumineux que notre capucine, probablement plus rapide aussi (avec une motorisation plus puissante que le 2.8l iddt 122ch), des lits jumeaux modifiables en grand lit (pour mettre nos 3 filles en paquet au fond), une soute (plus de planche à voile), un lit avant utilisable avec une partie de la dinette fonctionnelle, et......une banquette derrière le siège passager.
J'ai envoyé un mel à Dethleffs pour demander s'il était possible de passer le I4 en 5 places Cg (c'est possible sur le profilé Trend, construction similaire, poids supérieur). Ce n'est pas possible.
Bref, c'est la cata...Et comme le seul I4 à vendre en France est actuellement à Béziers (nous habitons près de La Rochelle), je suis un peu court pour voir comment est foutue cette banquette et s'il n'est pas possible de la modifier (de la façon la plus professionnelle possible) afin d'y installer une ceinture.
Et j'ai repensé à votre forum. Je crois qu'il y a des possesseurs de I4. Si je pouvais rentrer en contact avec eux, pour récupérer des photos, des cotes, je reprendrai un peu espoir (de changer de CC Smile).
Merci pour vos réponses
Pierrot

pierrot17

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Message par kerling Mer 11 Mai 2016 - 20:40

bonjour ,
j'ai un i4. le siege lateral est transversal donc pour le transformer en place route, il faut tourner  vers l'arriere. C'est un coffre d'ailleurs mal fichu comme tous les rangements -j'ai modifie l'ouverture - et la transfirmation en siege route en plus des demarches pas evidentes ne me semble pas simple. J'y ai renonce.
Sinon le comportement routier meme avec un 130ch est excellente et la soute pas mal. En septembre je verrai si en plus il est solide !

kerling

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Message par pierrot17 Mer 11 Mai 2016 - 21:06

Salut kerling
Vu comme on coince depuis si longtemps avec les 5 places Cg, ce ne sera pas une question de démarche (administrative). Sur notre capucine, nous roulons à 5 et 4 places Cg, systématiquement en surcharge (3900kg pour 3400kg officiels).
J'ai abdiqué sur le réglementaire. Par contre, je ne compte pas laisser une de mes filles assise sans une ceinture de sécurité efficace.
est ce qu'il serait possible de ta part de me faire parvenir (en Mp, ou sinon je laisse une adresse mel, mais je ne sais pas si le code de bonne conduite du forum le permet) des photos de la banquette (plan large transversal et longitudinal), fermée, ouverte, avec peut être une vue des possibles points d'ancrage dans le chassis d'un chassis spécifique de banquette que je ferai faire par un ferronnier. Et quelques cotes, mais à la limite ce serait pour plus tard, si les photos donnent de l'espoir.
C'est un peu l'idée.
merci d'avance
Pierrot

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Message par kerling Jeu 12 Mai 2016 - 7:00

bonjour,
chacun est responsable de ses actes. Pour ma part, je ne prendrais aucun de ces   2 risques (le globebus a une bonne charge utile), non pas a cause de la marechaussee mais a cause des assurances, surtout avec des enfants qui pourraient se retrouver en grande difficulte suite a un accident grave.
Pour les photos, pas possible. Je suis a quelques jours d'un grand voyage et cela m'obligerait a demonter pas mal de choses pour faire des photos. Tu verras aussi bien chez un concessionnaire. 
desole

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Message par jpaire Jeu 12 Mai 2016 - 8:43

Bonjour,
aucun probleme por mettre les astuces et photos sur le forum.
jpaire
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Message par pierrot17 Jeu 12 Mai 2016 - 20:44

Pas de soucis pour les photos. Y'a pas urgence. Le problème est que les concessionnaires n'ont pas ce type de véhicule en stock, sur parc. A la Rochelle, il il a juste un globebus profilé 1.
Je vais tranquillement faire le tour des concessions de la région, en espérant en trouver un neuf qui ait échappé aux mises en vente sur Internet (comme j'écrivais plus haut, un seul d'occasion à Béziers).
Bon voyage
Pierrot

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Message par Invité Jeu 12 Mai 2016 - 21:24

en voila un neuf apparemment pas loin de chez toi
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Message par pierrot17 Jeu 12 Mai 2016 - 21:41

Merci pour l'info.
Ca fait quand même 500km aller - retour. Crying or Very sad 
Merci
Pierrot

pierrot17

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Message par jeanlouis76 Jeu 12 Mai 2016 - 22:32

salut renseigne toi chez jousse service  a st jean du cardonney a coté de rouen
jeanlouis76
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Message par Invité Ven 13 Mai 2016 - 7:48

pierrot17 a écrit:Merci pour l'info.
Ca fait quand même 500km aller - retour. Crying or Very sad 
Merci
Pierrot

hello,

oui mais ça fait quand même moins loin que Béziers Very Happy et en voiture ça va vite avec les 4 voies aujourd'hui

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Message par pierrot17 Ven 13 Mai 2016 - 17:40

C'est pas faux Very Happy 
reste que faire 500km pour regarder une banquette ainsi que le dessous du CC (afin de voir dans quelle mesure je pourrais fabriquer une banquette intégrant une ceinture), faut être motivé. Je le suis, mais c'est le temps pour faire ça qui manque (et je pense qu'on aura besoin de ce nouveau CC pour l'été 2017).
Pierrot

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Message par pierrot17 Ven 23 Sep 2016 - 18:57

Bonjour à tous
le Globebus I4 est devant la maison. Notre capucine Burstner de 16 ans fait maintenant le bonheur d'une famille de 4 personnes et nous allons vérifier si notre famille va apprécier le "petit" Globebus I4.
Les 650km que j'ai fait pour le ramener de Béziers la semaine dernière m'ont au moins convaincu d'une chose: c'est plus facile à "brasser". Au régulateur à 120 compteur, ça monte les quelques cotes sans aucun souci, les rond point donnent l'impression d'avoir un kart. Bref, que du bonheur. Je consomme nettement moins, j'ai l'impression de regarder la route sur grand écran. Content!
Une question: il y a deux interrupteurs à voyant (un vert et un jaune) en bas à gauche du volant, manifestement posés par Dethleffs: un sert à mettre ou non les feux de jours. l'autre, je ne sais pas. Quelqu'un a t il une idée?
Merci d'avance
Pierrot

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Message par kerling Mar 4 Oct 2016 - 21:53

bonjour,
le jaune est pour soufler de l'air chaud sur le pare  brise. Il complete le chauffage porteur peu efficace...bien sur il faut garder le truma en service

kerling

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Message par pierrot17 Mer 5 Oct 2016 - 18:49

Merci beaucoup pour cette information. J'attendrai l'hiver pour tester Cool
Cordialement
Pierrot

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