porte-moto et influence sur le comportement du CC?

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porte-moto et influence sur le comportement du CC?

Message par philippe77 le Jeu 28 Sep - 17:53

Bonjour,
J'ai envie de mettre un porte-moto pour trimbaler un scooter(120kg) sur un petit intégral Globebus I1.Quelqu'un a-t-il l'expérience de la conduite avec ce type d'attelage? Faut-il un renfort de suspension?
Par avance merci à vous.
Philippe77

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Re: porte-moto et influence sur le comportement du CC?

Message par sevy31 le Mar 24 Oct - 17:20

Bonjour,
La pose d'un porte-moto sur un intégral T1 paraît envisageable compte tenu du faible porte-à-faux et du poids du véhicule.
La conduite avec ce type d'attelage n'est pas excessivement modifiée. Mais il faut savoir que cela a tendance quand même à délester un peu le train avant, donc il convient d'être prudent notamment dans les virages accentués ou en montagne.
Naturellement un renfort de suspension de type pneumatique sera toujours un plus, mais sa nécessité est à apprécier à l'usage.
Il existe aussi une formule pour savoir si l'essieu arrière n'est pas en surcharge, une recherche rapide sur le net te permettra de la trouver.

sevy31

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Re: porte-moto et influence sur le comportement du CC?

Message par ceb757 le Mar 24 Oct - 23:37

Bonjour. Je viens d'acquérir un I2 qui en était équipé. Je met le porte moto en vente car aucune utilité, si ça intéresse.
Pour venir d'un camping car plus vieux le Globebus est un kart à coté donc je ne pense pas que cela soit désagréable en conduite.

ceb757

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