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Message par christiannie59 le Mar 13 Nov - 20:12

Bonjour à vous
je me pose une question , je n'ai pas trouvé la réponse !!
quelqu'un a t-il déjà pesé son camping car ?
le poids à vide en ordre de marche annoncé par le constructeur dans le cahier caractéristiques techniques
(et donc la charge utile sans accessoire posé)est elle respectée par le constructeur ?
car cela nous pose de plus en plus de problèmes, beaucoup sont en surcharge !!

pour l'advantage T7151 il est indiqué PVOM 3064 KG CHARGE UTILE 435 KG
il est indiqué en derniére page tolérance de +ou- 5%

merci pour vos réponses
Christian



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Message par murviel83 le Mer 14 Nov - 21:39

Sur les notions de poids d'un camping car voir : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Il y a un formulaire de calcul : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par jf58 le Jeu 15 Nov - 15:57

bonjour, au premier contrôle technique en principe ils font une pesée essieu avant et arrière . en faisant l'addition et en tenant compte des critères de Murviel 83 vous aurez une idée assez précise du PVOM.Dans mon cas à 20Kg près c'était bon
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Message par christiannie59 le Mer 23 Jan - 15:59

Bonjour

Lors de la livraison de votre c-car Dethleffs
quelqu'un a t-il pesé son camping-car à vide,
et d'aprés vous les poids indiqué par le constructeur
etaient-ils exact (le + ou - 5% ne devrait pas exister)
car 5% en trop par rapport au poids à vide serait fatal.

merci pour vos réponses.
Christian

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Message par christiannie59 le Mer 23 Jan - 19:23

Bonsoir
réponse de dethleffs france:
Nous vous confirmons que le poids peut varier selon les matériaux et les conditions climatiques.
Notre expérience nous montre que nous avons rarement une tolérance dépassant les +/- 50 kg.

Donc nous verrons à la livraison, se sera la surprise, pourvu qu'elle soit bonne.
Christian

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Message par ANTOLY le Jeu 24 Jan - 9:30

Embarassed Euh, nous nous sommes pesés au retour d'un circuit......... nous étions à 3;850 T. sur l'esprit nous avons très peu de charge utile et sommes donc toujours au delà confused

ANTOLY

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Message par La Garenne 85 le Ven 25 Jan - 6:48

Bonjour à tous
Mercredi de cette semaine, j'ai dû faire peser mon cc (pour faire monter des ressorts de chez Germaine Simon sur mon Magic Edition Intégral): Surpris mais pas tout à fait je suis allé chez Dekra (qui ne m'a rien fait payer et au moins j'étais sur d'avoir une bascule homologuée et controlée par les poids et mesure): poids du CC 3T522 à vide c'est à dire aucun chargement (sauf la vaisselle), pas de bouteilles de gaz, pas d'eau. Le responsable de ce centre m'a dit que c'était normal c'est pour celà que les nouveau CC vont sortir (ou sortent déjà) avec un PTAC de 4 T. Autre chose que je ne savais pas; sur mes plaques d'immatriculation j'ai mis des adhésifs (achetés sur internet) avec mon département et le logo Vendée et non Pays de Loire. Si je le passe tel que, il est en droit de me refuser le controle technique avec contre visite: c'est interdit, passible d'une amende de 35 Euros alors, où on les enlève définitif (pas de PV) ou on les enlève avant le controle et on les remets aprés....!
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Message par christiannie59 le Ven 25 Jan - 8:45

Bonjour
votre camping-car est homologué en 3t5 ou plus ??
Vous dites que les camping-car sortiront homologué en 4t, cela veut dire quoi ??
Tout le monde pourrait les conduire, ou feront-il partis des poids lourds,
avec controle technique tous les ans etc...

Christian

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Message par murviel83 le Ven 25 Jan - 9:44

- Pour les +/- 5%, en principe ceux ci s'appliquent aussi lors des pesées faites par les forces de l'ordre.

- Pour les logos des plaques d'immatriculation, le département doit correspondre à sa région. Sinon infraction.

- Pour le moment, la seule modification porte sur les permis BE (EB) concernant les remorques ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ). Pour le PTAC permis B, il reste à 3,5 tonnes, donc pour un CC de 4T de PTAC il me semble qu'il faut avoir le permis PL ou équivalent.

murviel83

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Message par La Garenne 85 le Ven 25 Jan - 9:55

Mon CC est Homologué en 3T5, c'est là le pb (en surcharge à vide comme beaucoup dans ce cas là) quand aux CC en 4T, je n'ai pas d'info supplémentaire, c'est le responsable du Centre de Controle Technique qui m'en a parlé. A creuser...! Je viens de poser la question à la FFACC j'attends la réponse et je vous tiendrai au courant
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Message par La Garenne 85 le Ven 25 Jan - 10:03

Bonjour Murviel83
concernant la plaque immatriculation, le n° de département ne doit pas obligatoirement correspondre à la carte grise.Libre choix, Si je suis en Vendée 85 je peux mettre le n° d'un autre département (confirmé par police): mon pb porte sur le logo du département qui se trouve au dessus du n° de département, il doit correspondre au logo officiel du département et non un autre: par ex la Vendée le logo c'est celui des Pays de Loire et j'ai mis le Logo de la Vendée (ce qui n'est apparamment pas autorisé), je serai passible en cas de control de police d'un PV de 35 Euros
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