camping car integral esprit

bjr je cherche quelqu un qui a un integral esprit merci

Bjr,

j'ai acheté en octobre 2012 un I 5880 Esprit sur Fiat 2.8l JTD de 2003.
Il n'est pas à vendre mais si tu souhaites des renseignements, cela sera avec plaisir.

@+

Bonsoir,

quels genres de problèmes avez vous ?

en ce qui nous concerne nous l'avons acheté en JUIN 2012 ; il avait 4500 km, il en a 9500 à ce jour. nous l'avons utilisé seulement 3 mois, en fait et à ce jour n'avons rien remarqué de particulier. nous avons seulement fait changer les garnitures de serrure de porte de soute, qui étaient fendues, et la porte de douche (crochets du haut cassés). Tout cela gérer par le concessionnaire.
j'espère que nous n'aurons pas de mauvaises surprises.
cordialement

ANTOLY

Bonjour,
Après presque 6 mois (automne et hiver), nous sommes plutôt satisfait.
Nous avons condamné l’extension de la dinette car les côtés avaient une fâcheuse tendance à s'ouvrir (blocage d'origine par un système un peu rikiki...). Sinon nous constatons une certaine fragilité des systèmes de fermeture (cabinet de toilette et boutons) mais ce sont les mêmes quincailleries que les autres marques, alors...
En caravaneige, malgré l'absence de double plancher pas de problème majeur à l'exception de la condensation et la présence d'un peu de gel en bas du parebrise. L'achat d'une protection extérieure va rapidement s'imposer.
Pour le porteur Fiat 2.8l, un problème d'étalement des vitesses, entre la quatrième et la cinquième. Il y a vraiment un "trou" lors du passage en cinquième. C'est pas la faute à Dethleff, c'est un problème connu pour les boites "longues".
Globalement l'aménagement est fonctionnel et nous donne satisfaction.
Nous ne regrettons pas notre achat, après 10 ans de fourgon Master aménagé par nos soins.
@+

bjr a tous quand vous remplissez d eau il y a t il un trop plein qui se fait par le dessous merci de repondre

comme la plupart des campingcars il y a effectivement un trop plein

cassez a écrit:bjr a tous quand vous remplissez d eau il y a t il un trop plein qui se fait par le dessous merci de repondre

bonjour as tu refermé la purge de vidange pres du reservoir , un petit robinet sous la dinette d'angle pres du plancher pas tres loin de la prise 220v ou aurai tu oublié le bouchon du reservoir ?? ou alors ta vanne de securité du combi6??, a part ca je voit rien d'autre!!!!

cassez a écrit:bjr a tous quand vous remplissez d eau il y a t il un trop plein qui se fait par le dessous merci de repondre

Sur le I5880, il y a un sélecteur à la droite du siège passager (côté paroi) avec trois positions: purge d'air, ouvert, fermé. Mais pour le remplissage j'ai constaté que la purge de l'air à l'intérieur du réservoir ne se fait pas et à la moitié du plein d'eau cela refoule au niveau de l'entrée de l'eau (tuyau de purge bouché ? , mais pas cherché plus que ça). Du coup je dévisse légèrement le bouchon du réservoir (banquette derrière le conducteur) et pas de problème. Par contre, effectivement en cas de trop plein, l'eau s'évacue à l'extérieur.

Concernant "le trou entre la 4ème et la 5ème, j.ai eu la même chose. Je l'ai résolu ( en 2008) en posant un boîtier Power. A l'époque Fiat ne voulait pas reprogrammer le calculateur. C'était la seul solution. Le gros avantage, c'est que je suis passé de 127 cv à 157. Le coût, 520€ en octobre 2008. Depuis, c'est un plaisir. En ce qui concerne ma consommation, je tourne en moyenne sur un parcours de 10000 km, fait le 1er trimestre 2013, à 10,28Lau 100. C'était lors de mon dernier voyage, toutes routes confondues.
Mon camping car, I 6501 Globetrotteur Advantage, aujourd'hui il a 207 000 km, sans problème outre l'entretien normal préconisé par le constructeur. Voilà, cher collègue quelques renseignements qui peuvent, je l'espère, te servir.
Cordialement Jean-Marc

Bonjours Jean -Marc

Je viens de voire que tu avais posé un boitier power sur to camping car.
tu n'as jamais eu de problème car j ' hésite entre une reprogrammation et un boitier Eco Power garanti 5 ans

a bientot

bernard

j'ai acheté en mai 2012 un Integral Esprit I7150 2,3 L a 150cv chassis 38L; j'ai 17000 km au compteur et voici les modif a faire
1 suspension a air Dunlop de chez Germaine Simon
2 WC avec pompe macerator qui se vide dans reservoir eaux usées. Plus de vidange de cassette sauf de retour a la maison
3 volet exterieur pour le froid
4ressort suspension avant a changer voir site Germaine simon
Commander la construction en styroform et pas en polystyrol.
sinon pas trop de problèmes bon rapport qualité prix
Christian Gomez

Bonjour,
la vidange WC est obligatoire dans les cassettes nautiques, il est plus judicieux d'en avoir 2.
De plus il est certain que les odeurs refouleront dans le véhicule étant donné que les réservoirs Eaux Usées en sont pas hermétiques.

REPONSE A jpaire
Non il n'y a pas de refoulement d'odeur, la pompe fait barrage, et il y a des siphons d'origine qui suffisent.
J'ai mis un Sog et j'ai deconnecté la mise a l'air libre de la cassette afin que le sog fonctionne bien. avec un passe coque j'ai relié le reservoir eaux usées.
J'ai une deuxième cassette que je n'utilise plus si quelqu'un la veut je la vends a moitié prix 50 €
Vider la cassette par la pompe ne prend que 20 secondes, et je vide au moins trois fois les WC dans le reservoir eaux usées.
Cela me permet de voyager sans avoir a penser au bout de 2 jours ou vider la cassette, pas evident en espagne. Quand la pompe a vidé la cassette, il suffit de remettre un peu d'eau avec la chasse et le produit écologique. Il reste toujours au fond de la cassette 2 cm epaisseur du tuyau pour asiprer le contenu de la cassette. Papier toilette ordinaire accepté par la pompe macerator, pas de lingettre svp
Je n'ai rien inventé cela existe pour les bateaux.
Il suffit de sortir deux serflex une fois a la maison pour sortir la cassette la vider completement et la stocker.
En europe il y a deux reseaux, un pour les eaux fluviales, l'autre pour les eaux usées cad douche wc lavabo machine a laver etc..; idem pour les aires de services camping ou bateaux.IL N Y A PAS DE RESEAUX POUR LES EAUX NOIRES;
Pour la pompe macerator voir central marine 80 €
Ajouter 1 passe coque pour le reservoir eaux usées, un passe pour le chassis le tuyau de 2 m et 50 cm poue la cassette. Vous trouverez les accessoires chez un ship de bateaux
Si vous voulez des photos je peux les envoyer
merci

Je suis intéressé par des photos. Merci.

a l'attention de dheune
j'essaye ce soir d'envoyer les photos sur ce site sinon envoie moi ton mail au cas ou.
merci
christian Gomez

je ne sais pas envoyer de photos sur ce site ni comment faire.
Je sais envoyer des photos sur un mail précis
Pour ceux que cela interesse, WC dans les eaux usées par pompe macérator, merci de menvoyer un mail a [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je répondrais
avec mes excuses
Christian Gomez

Bonjour,
de mémoire, je n'ai pas la référence exacte, la legislation européenne oblige les camping-cars et les bateau à avoir des WC Nautiques.
Donc prudence.

Bonjour M J Paire
Le panneau derrière la photo il me semble l'avoir vu a Santa Pola en Espagne.
Je confirme M Derrien de Toulouse a qui j'ai commandé mon Cc sur la Foire de Bordeaux, est un concessionnaire compétent.
En ce qui concerne les WC je suis en régle avec la législation puisque j'ai toujours la même cassette d'origine. Je n'ai fait que rajouter une pompe qui aspire la matière fécale et qui la broie pour être rejetée dans le réservoir des eaux usées.
Les bateaux ont le même principe avec en plus une vanne à trois voies
une pour prise en direct d'un tuyau sur le port , une autre sur la cassette que l'on vide, une troisieme directement dans l'eau de mer si l'on est loin de la cote.
Les Laika sont équipés ainsi, ils ont un reservoir à matière et un autre des eaux usées, mais quand ils vidangent sur les aires de service tout va dans les meme tuyau des eaux usées. Il n'y a pas de reseaux eaux noires.
La pompe fait barage aux odeurs. La cassette n'a plus sa prise d'air, mais il y a un Sog à la place. Il n'y a pas besoin de mettre de produit pour dissoudre la matière, mais vous pouvez mettre des produits écologiques si vous voulez. Il y a des siphons un pour la douche un pour la cuisine et un pour la salle de bain.
Il n'y a aucune odeur ni à l'interieur ni à l'exterieur de camping car. La cassette est vidée en 20 secondes, et tout se mélange avec les eaux usées de la douche, cuisine et salle de bain.
Un Cc comme un bateau ce n'est qu'une base que l'on améliore suivant les besoins de chacun. Radar ou panneaux solaires etc.
Je donne cette info pour ceux qui ne veulent plus de corvée de cassette à vider, tout en étant en régle avec la législation c'est important en effet.
J'envoi des photos pour ceux qui veulent donner leurs mail
Bien a vous
Christian Gomez

Salut, peut être un peu tard, il y a une vanne à fermer, cette vanne permet de ne pas rouler avec le plein d'eau et ainsi de pas dépasser le PTAC.
Sur mon CCar I7150 , elle est placé sous la banquette je roule avec 70l au lieu de 120l.
Gain 50kg!!!!

Bonjour, acheté en 2011, nous passons 3 mois au sport d'hivers, un voyage au Maroc pas de soucis majeur, châssis un peu bas pour monter dans le ferry celui-ci frotte.
Depuis peu pour améliorer mon autonomie installation du pile Effoy 140 (impec un bidon de 10l pour 3 mois d'hivers)
Pour le chauffage installation d'un Webasto 3900 EVO D, nous verrons ça l’hiver prochain. Mettre le Truma sous le lit ce n'est pas génial, le chauffage n'est pas centré dans le CCar pour avoir une bonne répartition du chauffage, la pièce de vie est difficile à bien chauffé surtout l'hiver.

J'ai monté moi-même la pile installé à coté du siégé passager près des batterie.
Le chauffage par un professionnel sous la banquette coté cloison.

Bonjour,
peux-tu nous faire parvenir des photos de l'installation de la pile, merci.

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Une autre photo, un cache (contre plaqué et adhésif de finition) pour recouvrir la pile combustible.
Plusieurs essais ont été nécessaires,
@plus