globebus intégral

pas de réponses, tous en vacances

c'est le bonne période...

Pour ce qui me concerne c'est juste... A part peut être que c'est Murviel, (mon village de naissance), et non Muriel, (j'en ai fréquenté une, mais il y a longtemps ...) )

murviel83 a écrit:Pour ce qui me concerne c'est juste... A part peut être que c'est Murviel, (mon village de naissance), et non Muriel, (j'en ai fréquenté une, mais il y a longtemps ...) )

pardon ,pour le "v"

c'est très bien d'avoir controlé

alors ,satisfait du globebus???,[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ben, si c'était à refaire, je prendrais un autre modèle. Le I.5 est plutôt pour 2 personnes, nous aurions du opter pour le I.4. Sinon très satisfaits de l'engin. Aucun problème pour l'instant (2 ans et 24000 kms). Et bien sûr la facilité de manœuvres liée à ses dimensions de gros fourgon.

murviel83 a écrit:Ben, si c'était à refaire, je prendrais un autre modèle. Le I.5 est plutôt pour 2 personnes, nous aurions du opter pour le I.4. Sinon très satisfaits de l'engin. Aucun problème pour l'instant (2 ans et 24000 kms). Et bien sûr la facilité de manœuvres liée à ses dimensions de gros fourgon.

le I4 sera mon prochain camping car avec les lits jumeaux,mais pour le moment je suis très satisfait de mon hideux:lol: I2 acheté en avril d'occasion de 2010 (12000km)j' ai déja parcouru 10 000 km sans problèmes

je ne regrette pas d' avoir vendu mon challenger 101 profilé pour mon globebus

pour vivre à deux je trouve que le I2 a une bonne grandeur de douche ,que l'intérieur n'est pas grandiose mais très pratique pour deux (on passe plus de temps sous le auvent qu'à l'intérieur)

conclusion ,j'aime mon dethleffs globebus I2

confirmation aussi pour moi en tant qu' heureux possesseur d'un intégral I4 , juste à rectifier mon identifiant qui est lucasj au lieu de lucaoj , aprés 5000 km depuis la fin mai et pour l'instant je ne regrette pas mon achat.

à suivre

Bonjour,
Pour ma part, j'ai adoré le I2, vraiment adoré durant 3 ans, puis il a fallu s'en séparer cette semaine pour répondre aux désiratas de madame qui voulait un frigo plus grand, une assise + confortable au salon, une largeur de lit permanent + grande, si possible un lit central, tout ça dans une longueur contenue inférieure à 6.85m pour se mettre à l'abri dans le garage. Après avoir consulté Dethleffs qui ne proposait hélas pas de modèle correspondant au cdc, nous avons trouvé cela chez Carthago mais ça n'est pas le même prix ...
Je m'égare je m'égare . Tout ça pour dire que le Globebus I2 était pour moi formidable, je me garais sans problème quasiment partout, avec une maniabilité conséquente, un look d'enfer, un relatif confort avec tout ce qu'il fallait à bord ( j'avais un max d'options ), sans oublier la concession nantaise et son personnel réellement à l'écoute, réactif, vraiment très sympa . je vais regretter tout ... snif ... j'espère que Carthago sera à la hauteur ... réponse en fin d'année ...

ah Carthago....
pas le même prix mais une finition qui m'a l'air au top...

Patulama a écrit:Bonjour,.....
tout ça dans une longueur contenue inférieure à 6.85m pour se mettre à l'abri dans le garage. Après avoir consulté Dethleffs qui ne proposait hélas pas de modèle correspondant au cdc, nous avons trouvé cela chez Carthago mais ça n'est pas le même prix ...
.

J'attends aussi mon Carthago pour fin octobre.... mais bon, on ne peut comparer. Rien à voir!!

Et ce n'est pas qu'une question de finition.

Une coque alu extérieur et intérieure ultra rigide ---> aucun bruit en roulant et excellent isolant thermique.

Un véritable double plancher et non pas des caissons plastiques entre les poutres du chassis comme sur les Esprits

Des meubles menuisés avec tenons et mortaises (pas seulement vissés)... au décor non-ostentatoire

une pompe à eau surflo et non pas une pompe immergée de base

Un toit antigrêle d'origine, un dessous de plancher en polyester, etc...

Et celà même dans leurs modèles de prix d'appel, les C-Tourer.

Surtout.... une liste d'options très courte comparé à Dethleffs!!!! (normal, tout est inclu d'origine)

Bonjour,
OK gamet33 pour le descriptif global et comparaison primaire des 2 marques, mais pas tout à fait d'accord pour la liste des options lesquelles ont notamment contribué à augmenter de 20% le prix de base catalogue lors de la commande chez Carthago ... ce qui n'est pas rien, même pour le modèle de prix d'appel C-Tourer I142QB qui sera notre prochain motorhome .
Pour ma part, je dirai toujours mon réel plaisir d'avoir possédé et utilisé durant ces 3 dernières années le Globebus qui correspondait en tout point à nos attentes, que ça soit du coté du c/c compact sur-équipé, de son rapport qualité/prix, ou encore des accueil, écoute et professionnalisme de l'équipe Dethleffs nantaise .

Patulama a écrit:Bonjour,
OK gamet33 pour le descriptif global et comparaison primaire des 2 marques, mais pas tout à fait d'accord pour la liste des options lesquelles ont notamment contribué à augmenter de 20% le prix de base catalogue lors de la commande chez Carthago ... ce qui n'est pas rien, même pour le modèle de prix d'appel C-Tourer I142QB qui sera notre prochain motorhome .
.

On ne peut comparer les 2 catalogues.

Quand on voit que chez Dethleffs, en origine, les vitres sont sans cadre même sur un Esprit!!!! on se marre.

Carthago offre des options, certes, mais qui n'existent pas chez Dethleffs. Essaye d'avoir des WC avec le système SOG??? (pourtant ce système est très efficace, surtout en période chaude).

Essaye aussi d'avoir un plancher Alu en soute!! ou des baies supplémentaires

Le mien sera un 142, moteur 180 multijet et chassis heavy 4T250 (+ traction control, ESP,Hill holder,....)

J'ai réutilisé en juillet un CC sans ESP (un prêt du concessionnaire pour me dépanner) et j'ai forcément "ciré" en hors goudron.

Eh oui, il y a des différences, c'est comme quand je compare mon Cayenne avec la Clio de ma femme, y a pas a dire, c'est quand même mieux fini les allemandes !!!

comparons ce qui est comparable........cayenne vs clio ........pourquoi pas bentley vs traban ........ou carthago contre notin .....la on tappe dans le même registre comme quoi en france on fait de la qualitée......

murviel83 a écrit:Eh oui, il y a des différences, c'est comme quand je compare mon Cayenne avec la Clio de ma femme, y a pas a dire, c'est quand même mieux fini les allemandes !!!

Je voulais simplement dire, humoristiquement, que lorsqu'on compare des produits, c'est mieux de comparer à prix identiques...

bonjour,
c'est quoi la question à propos des globebus intégral.
si c'est une enquête de satisfaction: pour moi c'est "oui" il est évident que l'achat d'un tel véhicule est pour moi lié à ces dimensions (largeur) et aux 2 lits
l'ensemble d'un confort général plutôt bon, malgré par exemple la mise en place de la rallonge de table de dinette laborieuse,voilà quelques pistes à voir peut être au salon avec le nouveau museau !!

@micalement

Bonjour, + 1 globebus i4 , arrivé neuf en février avec demande d'une table pied central, full options, niveau finition il est au top, on en est satisfait à 100%.

parfait
content pour vous

Je viens de faire près de 3000 km supplémentaires, et je confirme deux défauts majeurs que j'avais constaté dès le début.

- Le rétroviseur gauche : Une véritable horreur ! Ceux qui ont conçu ça n'ont sans doute jamais conduit l'engin dont ils l'ont affublé ! Il cache un grand angle du champ de vision à gauche, et c'est très pénible sur les ronds points et sur les virages à gauche des petites routes viroleuses, obligeant ainsi à se contorsionner pour y voir quelque chose. Pourquoi n'avoir pas opté pour des rétros style PL ou Bus beaucoup plus pratiques ?

- Les sièges : L'assise a le moelleux d'une planche de chêne ... Sur de longues étapes le fessier demande grâce. De plus, leur forme particulière ne permet pas l'usage de housses ou couvre-siège standard.

- Sinon, tout baigne et nous venons de passer 8 jours extra en Morbihan...

les rétros style bus sont beaucoup plus cher
et je pense que c'est à cause de cela qu'il n'y en a pas

riri54 a écrit:les rétros style bus sont beaucoup plus cher
et je pense que c'est à cause de cela qu'il n'y en a pas

PAs du tout Riri, ce sont les mêmes, sauf que le bras est dans l'autre sens. C'est la même m.rde sur mon advantage, alors que sur le magic edition ils sont en mode bus.

Dire que l'on avait hésitez lors de l'achat !!!! Ah les nuls je te jure. Non en fait le magic n'avait pas la douche séparé alors que mon advantage oui et perso je préfére.

Olivier

Bonsoir,

Effectivement, sur mon magic je n'ai pas de problème avec les retros.

joel6193 a écrit:Bonsoir,

Effectivement, sur mon magic je n'ai pas de problème avec les retros.

C'est normal Joel, tu as un profilé donc les rétros sont ceux d'origine d’où une bonne rétro vision. Mais là on était entrain de débattre sur les rétros des intégraux.

Ah lala y en a qui suivent pas, je vais faire une interro surprise. Mdr

Bonne journée

Olivier

olivier55 a écrit:

riri54 a écrit:les rétros style bus sont beaucoup plus cher
et je pense que c'est à cause de cela qu'il n'y en a pas

PAs du tout Riri, ce sont les mêmes, sauf que le bras est dans l'autre sens. C'est la même m.rde sur mon advantage, alors que sur le magic edition ils sont en mode bus.

Dire que l'on avait hésitez lors de l'achat !!!! Ah les nuls je te jure. Non en fait le magic n'avait pas la douche séparé alors que mon advantage oui et perso je préfére.

Olivier

justement pas les mêmes!!! et beaucoup plus chers