Maintenir porte cellule ouverte

Nous avons un I7150 de 2018 et nous avons un problème avec la porte cellule 
Celle ci ne tient pas ouverte lorsqu’il y a un peu de vent. Pas de vent violent sinon on ne l’a laisse pas ouverte bien sûr
Plusieurs fois elle s’est référée brutalement alors qu’il n’y avait pas vraiment de vent et bien sur a fini par faire casser les fils de la moustiquaire .
Le système d’arrêt n’est vraiment pas terrible et en plus est certainement mal positionné et nous n’avons pas trouvé d’autre système avec les mêmes dimensions 
Après avoir fait quelques remarques à Dethleffs par l’intermédiaire du concessionnaire et demande si un autre système de blocage pouvait être mis Dethleffs a répondu qu’il ne fallait pas laisser la porte ouverte lors de vent .
Avez vous ce problème aussi ? 
Avez vous trouvé une solution ? 
Voici le système et le positionnement 
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Bonsoir 
 une petite sangle de la poigné et prévoir une ventouse 

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Bonjour a vous tous
j'ai mis un tendeur entre la poigne du porteur et celle de la cellule et cela depuis un moment et jamais de problème
bonne journée

bonjour 

pas de poigné de porte porteur sur le  I 7150

bonjour à tous. La réponse de Dethleffs m'a quand même fait sourire. Pour la mauvaise foi, ils sont champions !!!  me concerant, même modèle, donc même problème...soit je change régulièrement le systeme d'arrêt, qui s'use très vite (mais c'est pareil pour tous les autres coffres...), soit un sandow pris entee la poignée de porte, et ....le bord de l'aile avant D  .   agassant, mais ça marche.
bonne soirée, jpb

bienvenu a écrit:bonjour à tous. La réponse de Dethleffs m'a quand même fait sourire. Pour la mauvaise foi, ils sont champions !!!  me concerant, même modèle, donc même problème...soit je change régulièrement le systeme d'arrêt, qui s'use très vite (mais c'est pareil pour tous les autres coffres...), soit un sandow pris entee la poignée de porte, et ....le bord de l'aile avant D  .   agassant, mais ça marche.
bonne soirée, jpb

Mais on va répondre à Dethleffs quand même. Drôle d’humour
Nous aussi on met un tendeur à la poignée mais accroche à l’enjoliveur de la roue 
Mais franchement ça fait quand même bricolo 
Sur le premier Dethleffs que nous avons eu ce n’était pas le même système d’arrêt et cela tenait beaucoup mieux. Ce système d’arrêt est le moins cher …… 
Le mieux c’était le verrin de porte que nous avions sur le XLI mais bon.
Peut être le système avec ventouse serait plus esthétique. Merci de l’avoir indiqué
On cherche toujours

Bonjour, depuis que j'ai découvert les bloques portes de camions, j'installe ça sur mes différents camping-cars au fil
des années, certaines finitions chez les marchands de pièces PL, sont mieux finies, mais les plaques amazon font l'affaire.
Attention au sens de montage, très pratique et efficace. Je l'ai installée en utilisant les trous du bloque porte d'origine. Cordialement.
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Merci pour cette info 
On va regarder la possibilité mais il va falloir faire des trous supplémentaires . Mais c’est sur ça tient bien .

Je fais comme certains, un tendeur entre la porte et le passage de roue. Pas esthétique mais ça tient.

Bonjour,
J'ai eu aussi le même PB, un mauvais coup de vent et la porte est venue s'encastrer dans la moustiquaire !
Heureusement je n'ai rien eu de cassé mais il faut reconnaitre que ces blocages ne sont pas top.
Mais d'un autre côté, vu la solidité de la carrosserie ..., si le système était plus dure il y aurait risque d'arrachement, sauf si les 2 parties étaient vissées dans un montant bois par exemple. Est-ce le cas ?
Sinon effectivement, à part le sandow accroché sur une roue, ce n'est pas très esthétique mais efficace et sans risque !
Bonne recherche d'autres solutions !
A+

Merci pour les renseignements 
Nous avons acheté sur Amazone  le bloc porte comme les camions .
On va voir à l’usage mais pour le moment la porte tient bien 
C’est quand même plus esthétique qu’un tendeur pris dans la porte et la roue

Bonjour,
Sur quoi est fixé votre bloque-porte ?
J'envisageais de fixer un système sur la carrosserie mais j'ai peur d'un arrachement en cas d'un violent coup de vent ...
A+
JO2

On vient de le mettre donc pas encore utilisé en sortie 
Mais en cas de vent fort on ne laisse pas la porte ouverte 
Jusqu’à présent même un petit souffle faisait se rabattre la porte 
C’est fixé sur la porte et sur la carrosserie. L’angle d’ouverture de la porte est bien moins important qu’avant du coup 
Nous avions vu un CC avec ce système l’adernier lors d’une de nos virées. Donc on s’est dit on va le faire

Après réflexion la solution du tandeur accroché à la roue avant est le plus efficace et le moins risqué !
Et le moins cher aussi ...
Mais si quelqu'un a trouvé mieux ?

Bonjour à tous
Possesseur d'un intégral I4 de 2012 , j'ai le même problème , résolu comme une partie d'entre vous, c'est à dire un tendeur entre la poignée de la porte cellule et sur le tube du rétroviseur avant droit ; pas joli joli mais efficace.
Jacques

Nous sommes très contents du système mis en place 
La porte tient ouverte sans problème. Bien sûr si vent fort on ne la laisse pas ouverte mais avec des petits coups de vent elle ne bouge pas . 
On voit souvent des CC avec un tendeur. Ce n’est pas très esthétique et fait bricolage. Au prix des CC Quand même les constructeurs devraient réfléchir un peu plus et faire des tests .

Bonjour,
Les constructeurs cherchent avant tout à séduire par le design et surtout à faire du fric, et pour le reste, tout est fait à l'économie .........................
Le nouveau I1 a pris récemment 15% de plus minimum avec des éléments en moins (suppression de l'éclairage déco par ruban de leds par exemple, feux 2 gaz au lieu de 3, suppression d'une fenêtre dans la douche ...), et ce CC se vend aussi bien et plus cher, alors ?
Donc par expérience, et malheureusement, pour avoir quelque chose qui me donne pleinement satisfaction, je me creuse les méninges et je me retrousse les manches !
Mais attention, réfléchir à 10 fois (ou avoir beaucoup de chance) avant d'entreprendre une modification !
Alors le tendeur ou la sangle n'est pas très design mais très efficace et peu risqué, sauf si la poignée venait à s'arracher, du côté de la roue c'est moins probable, quoique avec les caprices de la météo
Bon bricolage et bonnes modifs.
A+