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pensez vous que c'est réparable?

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Message par riri54 Lun 16 Juil 2012 - 9:48

Hier, je m'en veux
je n'ai pas fait attention au porte à faux et vlan!!!

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Message par jpaire Lun 16 Juil 2012 - 10:34

Bonjour,
achete du mat de verre ( fibres de polyester), tu nettoie bien l'intérieur , ensuite tu applique plusieurs couches à l'intérieur , normalement tu devrais pouvoir réparer. Auparavant fais un essaie aves une petite quantité voir si cela tient.
Sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] rubrique bricolage, tu trouveras comment j'ai fais dans le temps, un coffre extérieur et les produits utilisés.
Bon courage
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Message par riri54 Lun 16 Juil 2012 - 10:37

Merci beaucoup!!!
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Message par Invité Lun 16 Juil 2012 - 11:01

pas de chance vraiment !! je fais toujours attention mais c'est vrai que ça arrive toujours quand on s'y attend le moins

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Message par riri54 Lun 16 Juil 2012 - 11:14

en fait j'avais franchi 30mètres de labeur à frôler les murs, et je pensais que c'était fini
raté!!!
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Message par Invité Lun 16 Juil 2012 - 12:45

oui et le pire avec celui la c'est qu'il est très bas à l’arrière et même sur un dos d'ane on fini par avoir peur d'arracher

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Message par riri54 Mar 17 Juil 2012 - 17:08

Pour info
349€ la pièce (ce qui n'est pas cher) hors autocollant + 2 h de main d'oeuvre
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Message par olivier55 Jeu 19 Juil 2012 - 11:25

Moi j’hésiterais pas à ta place change la pièce.

J'avais eu un problème similaire avec un lièvre

Le cc avait autant souffert que la bête à 4 pattes.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je
ne sais pas comment les autres marques conçoivent leurs intégraux, mais mon Dethleffs la face
avant est en 1 seul morceau du spoiler jusqu'au dessus du pare-brise.

Enfin
plus de peur que de mal, un ami carrossier a rechoucroute par
l'intérieur, maintenant il est comme neuf, et J'en avait
profité pour faire peindre les coques des rétros en blanc .

A plus

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Message par riri54 Jeu 19 Juil 2012 - 11:33

oui je change
à ce prix..
maintenant les pare chocs des intégraux sont en plusieurs parties
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Message par joel6193 Jeu 19 Juil 2012 - 15:47

bonjour,

Effectivement, c'est en tapant le long d'un mur avec le porte à faux ?

Le montant arrière droit complet coute 349€ ?

J'essaye toujours de ne pas oublier le porte à faux, je me suis fait une frayeur recemment. Cela n'est pas passé loin, heureusement.

Par contre je ne sais pas si le bas de caisse ne passe pas trop prés du sol sur les ralentisseurs.
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Message par riri54 Jeu 19 Juil 2012 - 15:56

oui en tapant dans une pierre en sortant d'une ferme
oui le montant sans autocollant coute 349€
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Message par vagabond Dim 22 Juil 2012 - 10:14

Bonjour,

Oui, c'est réparable. Il m'est arrivé ily a 3 ans la même aventure, et comme je ne pouvais pas le faire à ce moment là, et que le prix qui m'étais demandé ne me convenait pas, j'ai attendu d'aller au Maroc et je l'ai fais faire à Safi pour 15 euros. Ca n'a jamais bougé. Comme quoi!!!

Salut
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Message par riri54 Lun 23 Juil 2012 - 9:07

au Maroc, logique, leur réparations sont incroyables!!!
j'ai vu une mercedes 220cdi refaite avec un injecteur de fiat taraudé
même merco france a dit que logiquement ça ne devait pas fonctionner, et là, tout était nickel!!!
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Message par Alain Dim 29 Juil 2012 - 10:58

Bonjour,
Ceal arrive même aux meilleurs. La preuve j'ai moi même reculé dans un rocher et fendu la coque un peu comme vous!
D'après les photos cela doit pouvoir se réparer avec de la résine polyester et de la toile de verre. Voici comment j'ai procédé: fixer les parties de coque du côté extérieur avec un adhésif pour les tenir jointives, poncer et nettoyer le côté intérieur sur environ 10 cm de chaque côté des jointures, préparer un peu de résine polyester (attention, elle durcit assez vite, surtout quand il fait chaud), passer une couche de résine, coller une bande de toile, re-résine, laisser durcir. La difficulté majeure: soit vous avez un pont de levage ou une fosse et c'est relativement facile, soit vous n'avez pas et il faut se glisser sous le camping car avec les outils et les ingrédients, sans renverser le pot de résine... Et là c'est comme la tartine de confiture: ça tombe toujours du même côté! Mais bon, on y arrive avec des résultats acceptables pour un amateur. Pour finir on enlève les adhésifs, on ponce très fin le long des fissures , au besoin on passe un mastic poleyster, on ponce puis un coup de bombe de peinture..
On peut aussi aller voir son concessionnaire ou un atelier de carrosserie qui savent faire cela très bien.

Alain

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Message par riri54 Lun 30 Juil 2012 - 8:51

merci!!!!
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Message par Récréo66 Mar 31 Juil 2012 - 8:35

Bonjour,

C'est facilement réparable, Jpaire et Edlweiss sont dans le vrai et vu les prix pratiqués chez les pros n'hésite pas à te lancer, il m'est arrivé une mésaventure similaire, vois dans la rubrique "Technique" sous le titre "motif châssis Alko de l'Esprit 4700" la réponse et photos que j'avais envoyés à Jpaire. J'avais laissé le morceau de pare-choc sur la route.
Tu n'es pas le premier et il y en aura d'autres... Bon courage.

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Message par riri54 Mar 31 Juil 2012 - 8:43

Merci!!!
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Message par VIKING Mer 1 Aoû 2012 - 23:17

Bonjour à tous,

Il m'est arivé une mésaventure similaire fin avril en reculant dans une cour de ferme (France Passion). Un petit talus en biais n'avait pas été encore signalé par le radar quand j'ai vu les polyester en vrac par le rétroviseur. Rapide retour à la réalité du gabarit qu'on a parfois tendance à oublier, et surtout l'orgueil qui en prend un sacré coup ! Avec un bonne assurance, je vais pouvoir faire changer les 3 morceaux cassés.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] L'expert est passé le 15 mai mais les dernières pièces (le plus grand morceau et les autocollants) ne sont arrivés en concession que fin juillet !!!

Finalement, plus de peur que de mal. Je suis rentré de 15 jours en Bretagne et je peux vous dire que tous les jours je faisais attention deux fois plutôt qu'une.

Bonne route à tous

Cordialement

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Message par riri54 Jeu 2 Aoû 2012 - 8:39

la concession peut les avoir rapidement les pièces

ouf
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