siège aguti

Bonjour,
Je possède un dethleffs I1, les sièges avant aguti sont très ferme. Je cherche un conseil pour les rendre plus confortable, actuellement nous avons mis des coussins.

Bonjour DHERENS, sur mon cc j'ai le même problème avec mes sièges Aguti, au bout de 200 kms, on commence à "danser" sur le siège pour trouver une nouvelle position confortable. Pour l'instant, j'ai fait comme toi, des coussins douillets sous les fesses.

je trouve qu'ils sont durs aussi
mais comme je roule en véhicule allemand en voiture, j'ai peut être l'habitude!!!

Bonjour à tous,

Peut-être une réponse à nos problèmes.http://www.adhocdistribution.fr/
Ce site propose un module de suspension pneumatique MOVE pour utilitaire Peugeot, Citroen, Renault et Fiat.

en fait je me suis aperçu qu'en levant l'avant du fauteuil pour soutenir un peu plus les jambes, c'était plus confortable, en tout cas pour moi

Bonjour
Oui les sieges comme le matelas sont durs. J'ai mis un cousin de chaise fait par mon tapissier (environ 3cm d'épaisseur) mais avec une bonne mousse ferme et depuis plus de problème je peux rouler toute la journée sans avoir mal aux fesses.
Pour le lit il suffit d'acheter un sur-matelas ou toper et le problème est résolu.
(site: maxcolchon ou dodo)
integral I7150 ( lit central)

la position des sièges AGUTI EST TRES MAL FOUTUE, j' ai mis des entretoises tubulaires (tube en cuivre) plus longues sur l'avant pour remonter l'avant de l'assise , c'est mieux et les jambes sont mieux maintenues 
je viens de tester sur 2000 km , pour moi c'est efficace

bonne route à tous A+

JP GLOBEBUS I4

ok meme probleme (surtout pour les conducteurs à grandes jambes )sur mon Globe I1 le siege est implanté bas pour que le lit puisse descendre , j'ai résolu le probleme avec un coussin qui me réhausse les cuisses su route. sur autauroute avec conduite au régulateur pas de problemes on allonge les jambes  .

suite:
j'ai réhaussé le siège ,demontage des 6 vis de diametre 8 tetes creuses et callage avec avec un empilage de rondelles .
en allant de l'avant vers l'arriere 
                          premiere vis  : epaisseur  10 mm celles ci (2 ) sont à remplacées celles d'origine deviennent trop courtes

                          deuxieme vis : epaisseur  3  mm  
                          troisieme vis  : épaisseur 2,5 mm                on garde les 4 d'origine lecallage est faible.