empattement du camping-car

Bonjour
Pour les possesseurs d'empattement long (4m40) la conduite n'est-elle pas trop pénible,
et en montagne cela ne pose-t-il pas trop de problème ,
notamment dans les lacets.

merci pour vos réponses
cordialement

Christian

Bonjour Christian,

Ce n'est pas trop l'empattement qui demande une attention particulière, mais le porte à faux et la voie élargie.

Si tu ne veux pas prendre les bordures de trottoir au rond point ou bien mordre les bas coté dans les virages serrés , il faut conduire ton CC un peu comme un poids lourd. C'est a dire te déporter legerement sur la gauche dans les virages à droite (pour les trottoirs et bas cote) et sur la droite dans les virages à gauche (pour ne pas mordre la voie de gauche).

Ensuite, il faut faire attention au porte à faux. En quittant un stationnement le long d'un mur ou un virage en montagne avec la paroi sur ta droite. Ne pas braquer trop rapidement, surveiller dans son retroviseur.

Avec un peu d'attention au début, tu auras vite fait de prendre en compte le gabarit de ton véhicule. Cela depend aussi de ton expérience passé.

Pour répondre à ta question initiale, si tu anticipes tes trajectoires et surtout celles des véhicules venant en face, il n'y a pas de difficultés pour se lancer en montagne. Cela devient meme du plaisir.

A bientot...

Bonjour
merci pour toutes ces infos, camping-cariste depuis 13 ans, nous possédons actuellement un c-car de 7m36 avec empattement de 4m10,
mais n'avons pas fait la montagne avec, notre prochain un T7151 de 7m51 , empattement plus long, je voulais juste savoir si il y avait une grande différence, car ,je ne connait pas le rayon de braquage, c'est vrai il faut faire tres attention au porte à faux.
cordialement
Christian

Re-bonjour,

Tu ne verras pas une grande différence. En général, nos CC ont un bon rayon de braquage. A voir avec un possessseur de T7151.

Au plaisir, a bientot...

BONSOIR

Mon CC Esprit T7150 7m50 le 1er pour moi
On a passé nos vacances au Portugal a travers les petits villages les routes très étroite tous c'est bien passé
découverte de la vallée du Duro dans les vignes parfait
Effectivement toujours les yeux sur les rétros
le braquage est correcte une bonne analyse avant les manœuvres no prob

A Bientôt

bonsoir mds57
je rebondis sur ton message, car ce n'est pas la conduite qui m'intéresse car c'est mon mari qui s'y colle mais plutôt votre voyage au Portugal qui est dans nos projets. quels conseils, quel trajet (traversée de l'espagne ?) quelles précautions ? camping ou aire de stationnement. merci d'avance

mon t71514 est aussi le premier
pas de soucis particulier, faire bien attention à l'arrière lors de manoeuvre (le pare choc peut taper vite...
sinon en montagne juste un placement différent sur la route par rapport à une voiture mais sinon ras

bonjour Christiannie59

Avec mon Magic Edition Integral, 7,45m j'ai un rayon de braquage superbe, j'ai déjà eu l'occasion de prendre des virages serrés en montagne, je les ai franchi sans pb. C'est vraiment du bon matériel...