Condensation dans la cellule

Bonjour,
Après un séjour de quelques jours en altitude la semaine précédent les vacances de Noël, nous avons été surpris lors de la redescente dans la vallée, par un très important phénomène de condensation.
Quand je dis très important, c'était même énorme : l'eau à chaque coup de frein ou virage, dégringolait le long du pare-brise , en venant du lit en pavillon (Globebus I1). En nous arrêtant pour éponger, nous avons constaté qu'une bonne partie du lit était trempée (surtout la couette et l'oreiller qui ont fait éponge).
Avez-vous déjà rencontré ce type de phénomène et comment luttez-vous contre? (pour notre part, nous abaissons dorénavant partiellement le lit à l'étape pour que le chauffage y fasse un peu son effet).

A part ça, bonnes fêtes à tous!

Madjid

Bonsoir
Un effet de condensation bien connu sur les c.car intégraux .
Il faut absolument descendre le lit principalement l’hiver à l’arrêt .
Ce qui permet une circulation de l’air et du chauffage .
Le faire également en période de stationnement prolongé .
Au plaisir et meilleurs vœux pour 2022.
Daniel

Bonsoir,

Bizarre quand même, car nous approchons les 4 ans avec ce véhicule, plusieurs séjours à la montagne, mais jamais une telle humidité, alors que jusque là nous n'avions pas besoin de descendre le lit inoccupé à l'étape (cela dit, maintenant on y fera attention!)

Merci de cette réponse et bonnes fêtes!

Bonsoir
Éventuellement un contrôle au niveau de la baguette joint de la casquette et le toit du c.car .
Faire attention avec l'accumulation de la neige .
Contrôle avec un testeur d’humidité sur la partie concerné .
À bientôt sur le forum 
Daniel

Bonsoir,

Mouai, PB de condensation ...
PB d'étanchéité plus probable au niveau de la liaison du toit (en alu) et partie avant (en fibre de verre), ou selon le modèle de I1, PB possible aussi avec les vis de fixation des barres de toit.
S'il y a eu défaillance de l'étanchéité, de l'eau s'est infiltrée et avec le gel/dégel/gel/dégel ..., et avec de la neige sur le toit ..., cela n'a pas arrangé les choses !
Faire faire un test d'étanchéité chez votre concessionnaire !

A+
JO2

bonsoir. J'ai eu un probleme d'étancheité au niveau du skyroof, sur un HYMER. Après une forte pluie, l'eau tombait sur le co pilote. Blocage provisoire avec une sangle. Le concessionnaire pose un joint caoutchouc exterieur autour du panneau, ça reduit mais pas totalement...De passage à l'usine,en Allemangne, j'en profite pour expliquer mon cas: le chef d'atelier décide: remplacement des joints. Mais on me prévient "pas sur que ça suffise, surveillez!!!". Le lendemain, forte pluie.Nouvelle infiltration.Retour à l'usine, remplacement total du skyroof. Le responsable (fort aimable par ailleur),m'explique que le panneau devait être légèrement voilé, ce qu'il déplorait, mais ce n'étaient pas eux qui les fabriquaient. A signaler quand même l'extrême courtoisie du personnel Hymer, ainsi que leur lieu d'acceuil. Et bien sur, je n'ai rien déboursé. bonne soirée, jpb