J'ai passé mon CC sur la bascule hum ....... vous été dans la meme situation ?

olivier55 a écrit:Idem pour moi, et encore je suis en 3t850.

Pourvu que les pesées ne se généralisent pas

olivier55 a écrit:
Aie Aie Aie 3T 820kg, ce qui ve dire qu'il me reste 30 kg de charge utile pour faire entrer ma femme et mes 2 enfants.

Merci Mr Dethleffs de ne pas avoir fais homologuer mon CC en 4T250 comme c'est le cas dans d'autres marques avec le même moteur et même châssis.

visiteur57 a écrit:perso je ne me pèse pas car je sais qu'il est hors législation mais apres discussion avec un gendarme récemment il a regardé ma carte grise et m'a dit ouais zinquietez po m'sieur c pas vous qu'on r'cherche

joel6193 a écrit:Surcharge avec une carte grise mais pas avec une autre ! !

Bonjour à tous,

Mon véhicule est donné à 3T495 en carte grise VL. Sans aucune modification sur le véhicule, je peux passer à 3T850 avec une nouvelle carte grise PL.

Mon CC en surcharge à 3T495 ne l'ai pas en carte grise 3T850 ! !

Je ne pense pas etre " un danger" lorsque je suis entre 3T495 et 3T850.

visiteur57 a écrit:qui parle d'argent ???????????

dixit la police: les camping car sont des véhicules qui peuvent sans risque être au dessus du poids autorisé sur la carte grise

pour ce que je dis des routiers il faut vivre avec pour en parler .. et je sais ce que j'avance .. je ne parle pas des Français si c'est ce que tu veux entendre ..

visiteur57 a écrit:qui parle d'argent ???????????

dixit la police: les camping car sont des véhicules qui peuvent sans risque être au dessus du poids autorisé sur la carte grise
ce sont des véhicules équipés de porteur de chantier qui eux supportent souvent des surpoids qui n'en sont pas pour la sécurité

pour ce que je dis des routiers il faut vivre avec pour en parler .. et je sais ce que j'avance .. je ne parle pas des Français si c'est ce que tu veux entendre ..

Philippe35 a écrit:

visiteur57 a écrit:qui parle d'argent ???????????

dixit la police: les camping car sont des véhicules qui peuvent sans risque être au dessus du poids autorisé sur la carte grise

pour ce que je dis des routiers il faut vivre avec pour en parler .. et je sais ce que j'avance .. je ne parle pas des Français si c'est ce que tu veux entendre ..

Quel agent sensé des forces de l'ordre peut aavancer une telle affirmation contraire à la loi!

Un site web public, peut-il d'ailleurs, laisser paraître de tels messages!!! question philosophique et civique!



Autre remarque!! Les routiers français sont exemplaires mais les étrangers sont des .......

Hum!! un relent de xénophobie!!! écoeurant!

Un site web public, peut-il d'ailleurs, laisser paraître de tels messages!!! question philosophique et civique encore!



Webmaster!!! il faut agir!!!!

murviel83 a écrit:Revenons en calmement à cette histoire de surcharge pondérale dont sont atteintes nos maisons à roulette...

Les débuts du camping-car c'était le WV california, avec son équipement minimaliste. Maintenant nous voulons dans notre CC le même confort qu'à la maison. Le frigo a remplacé la glacière, les sources d'énergie se sont diversifiées et ont pris de la place (et du poids). Qui ne veut pas son four, sa Télé, sa parabole, son micro-onde, sa clim, son sèche-cheveux, voire sa machine à laver (j'ai vu ça sur un Intégral, avec bien sûr les réservoirs E.P et E.U assortis).

Et trouvez vous normal que, pour faire la chasse aux kilos, des constructeurs viennent nous proposer désormais des véhicules homologués avec seulement 25 litres d'eau (A peu près l'autonomie d'un California des années 60 ...)

murviel83 a écrit:Revenons en calmement à cette histoire de surcharge pondérale dont sont atteintes nos maisons à roulette...

Les débuts du camping-car c'était le WV california, avec son équipement minimaliste. Maintenant nous voulons dans notre CC le même confort qu'à la maison. Le frigo a remplacé la glacière, les sources d'énergie se sont diversifiées et ont pris de la place (et du poids). Qui ne veut pas son four, sa Télé, sa parabole, son micro-onde, sa clim, son sèche-cheveux, voire sa machine à laver (j'ai vu ça sur un Intégral, avec bien sûr les réservoirs E.P et E.U assortis).

Et trouvez vous normal que, pour faire la chasse aux kilos, des constructeurs viennent nous proposer désormais des véhicules homologués avec seulement 25 litres d'eau (A peu près l'autonomie d'un California des années 60 ...)