Régulateur de vitesse

Nous 
avons un problème avec le régulateur de vitesse 
Voici la manette [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les explications fournies dans le carnet sont pour cette manette
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Et nous n’arrivons pas à faire fonctionner le régulateur car la manette ne correspond pas aux explications
Quelqu’un aurait il les explications ou pourrait nous aider ?
Merci d’avance

Bonjour
Je possède aussi un régulateur de vitesse mais il est conforme à la deuxième photo.
Je pense que votre véhicule comporte une fonction limitateur de vitesse et une fonction régulateur de vitesse suivant la position du commutateur.
Suivant le schéma:
En haut régulateur
En bas limitateur.
Dans mon cas, quand la fonction est enclenchée, il suffit de pousser le levier pour validée la vitesse souhaitée. Vers l'avant on augmente, vers l'arrière on diminue. Le bouton au bout du levier permet de remettre en service le régulateur quand on a été amené à neutraliser temporairement le régulateur.
Je pense que le limitateur doit fonctionner de la même manière. Il suffit de valider la vitesse à ne pas dépasser avec l'accélérateur et de la valider avec la manette.
Nota: j'ai pris pour habitude de neutraliser le régulateur simplement en frôlant la pédale de frein. Après, il suffit d'appuyer sur le bout du levier pour remettre en service ce régulateur.
Ne pas oublier que cette programmation de vitesse est toujours neutralisée lors de la coupure du contact.
Bonne journée

Bonjour,
En appuyant une fois ( en roulant on mémorise la vitesse du véhicule) sur can res on enclenche le régulateur (et non limiteur) en appuyant une deuxième fois on annule la commande. En tournant vers le haut on augmente la vitesse enregistré vers le bas on voit un moins on diminue la vitesse.
exemple je veux enregistrer 80 km/h je monte a 80 au compteur j'appuie je mémorise 80 je tourne vers le haut j'ajoute de la vitesse et vers le bas j'en enlève c'est pas plus compliqué si difficulté demander chez fiat

Bonjour
Non on ne tourne pas, on pousse le levier vers l'avant pour augmenter la vitesse et on tire vers l'arrière pour la diminuer. Quand on tourne le levier on change simplement la fonction: arrêt ou marche de l'une des fonctions.
Voici un lien avec la description officielle de l'utilisation avec possibilité de téléchargement de la documentation: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
A partir de la page 55
Bonne journée

Bonjour,
Cela dépend de la date de sortie du véhicule c'est tout de toute les façons en essayant les deux procédés la solution devrait être au bout du chemin

L.JEGO a écrit:Bonjour
Non on ne tourne pas, on pousse le levier vers l'avant pour augmenter la vitesse et on tire vers l'arrière pour la diminuer. Quand on tourne le levier on change simplement la fonction: arrêt ou marche de l'une des fonctions.
Voici un lien avec la description officielle de l'utilisation avec possibilité de téléchargement de la documentation: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
A partir de la page 55
Bonne journée

Merci pour vos infos et la documentation