Bouton tableau de bord
4 participants
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phil62plus- Messages : 3
Date d'inscription : 10/01/2024
Age : 53
Localisation : pas de calais
Re: Bouton tableau de bord
Bonjour,
Chauffage pour la planche de bord
Dégivrage des rétroviseurs
A+
Chauffage pour la planche de bord
Dégivrage des rétroviseurs
A+
JO2- Messages : 493
Date d'inscription : 22/12/2019
Age : 64
Localisation : Grenoble
Hent Koz aime ce message
Re: Bouton tableau de bord
Réponse exacte. Bonne route
Hent Koz- Messages : 12
Date d'inscription : 23/03/2015
Age : 73
Localisation : Quimper
Re: Bouton tableau de bord
Bonne route ...
JO2- Messages : 493
Date d'inscription : 22/12/2019
Age : 64
Localisation : Grenoble
Re: Bouton tableau de bord
Bonjour,
petite précision concernant la manette de chauffage planche de bord, elle permet d'envoyer, ou non, l'air pulsé du Truma qui chauffe la cellule.
Le chauffage au gaz de la cellule est possible car le circuit comporte un coupe circuit en cas d'accident (choc)
Bonne route
petite précision concernant la manette de chauffage planche de bord, elle permet d'envoyer, ou non, l'air pulsé du Truma qui chauffe la cellule.
Le chauffage au gaz de la cellule est possible car le circuit comporte un coupe circuit en cas d'accident (choc)
Bonne route
VUILLEMOT- Messages : 28
Date d'inscription : 11/10/2017
Age : 74
Localisation : Belley F01
Re: Bouton tableau de bord
Bonjour,
Cette manette commande un clapet qui obstrue (ou pas) le conduit qui alimente en air (plus ou moins chaud ...) la planche de bord creuse avec diffuseurs sur mon intégral Globebus I1 (pour les autres je ne sais pas).
L'hiver, il faut que le chauffage soit en marche ainsi que que la ventilation bien-sûr.
L'été on peut faire marcher juste la ventilation ...
Mais le PB, vu la répartition des différentes bouches de ventilation qui sont nombreuses sur ce conduit (le plus long de tout le CC), la diffusion de l'air tout au bout et tout autour de la planche de bord est pratiquement absente ...
Et la fonctionnalité de cette manette peut paraître énigmatique car au final quelque soit sa position le ressenti est peu perceptible ...
J'ai modifié une bonne partie des conduits, et je referme plus ou moins les clapets sur les bouches de ventilation pour mieux répartir la diffusion de l'air.
Certains ont rajouté un ventilateur avec thermostat dans ce conduit. Recherchez le sujet sur le forum.
Par contre l'hiver si on veut enlever la buée en utilisant la fonction dégivrage (moteur du porteur en marche bien-sûr), en fermant ce clapet il y a un peu plus d'air qui va sur le pare-brise.
A+
Cette manette commande un clapet qui obstrue (ou pas) le conduit qui alimente en air (plus ou moins chaud ...) la planche de bord creuse avec diffuseurs sur mon intégral Globebus I1 (pour les autres je ne sais pas).
L'hiver, il faut que le chauffage soit en marche ainsi que que la ventilation bien-sûr.
L'été on peut faire marcher juste la ventilation ...
Mais le PB, vu la répartition des différentes bouches de ventilation qui sont nombreuses sur ce conduit (le plus long de tout le CC), la diffusion de l'air tout au bout et tout autour de la planche de bord est pratiquement absente ...
Et la fonctionnalité de cette manette peut paraître énigmatique car au final quelque soit sa position le ressenti est peu perceptible ...
J'ai modifié une bonne partie des conduits, et je referme plus ou moins les clapets sur les bouches de ventilation pour mieux répartir la diffusion de l'air.
Certains ont rajouté un ventilateur avec thermostat dans ce conduit. Recherchez le sujet sur le forum.
Par contre l'hiver si on veut enlever la buée en utilisant la fonction dégivrage (moteur du porteur en marche bien-sûr), en fermant ce clapet il y a un peu plus d'air qui va sur le pare-brise.
A+
JO2- Messages : 493
Date d'inscription : 22/12/2019
Age : 64
Localisation : Grenoble
VUILLEMOT aime ce message
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