Nouveau possesseur de globebus i1

Bonjour à tous .En même temps que je découvre mon nouveau véhicule ,je découvre ce forum qui semble être une mine d’information .Je ne doute pas que ce forum et ses inscrits seront précieux pour peut être m’aider à régler des petits soucis que j’ai déjà détecté .A bientôt .

Bonjour,

J’ai aussi un Globebus I1 de 2021. L’amélioration principale que j’ai faite est de mettre des sumosprings à l’arrière pour éviter le tangage du cc.

Bonjour,le mien est de 2016 en remplacement d’un fourgon de 2002 .Mes premières impressions concernant l’agrément de conduite sont plutôt mitigées à part un rayon de braquage impressionnant .Je trouve que le bruit du moteur est très présent dans l’habitacle et les défauts de revêtement sont peu gommés par les suspensions .Est ce que la différence est nette avec le montage des sumosprings ?J’aimerais connaître vos impressions .

Bonjour 

Avant les sumosprings il y avait beaucoup de tangage.
L’impression qu’a chaque rond point ou croisement d’un camion le cc allait se couché dans le bas côté. Depuis tous ces défauts ont été illimités. Pour un coup faible (-400€) par rapport au pneumatique et une mise en place rapide (1h) ça vaut le coût.

Bonjour Jeff
 vous les avez montés a AV et AR??

Bonjour jmr 

Non uniquement sur l’arrière pour l’instant. Je vais attendre un peu pour bien voir le comportement du cc et avisé ensuite si je passe à l’avant.

Est ce que ces butées sont en appui à l’arret ou est ce qu’il y a un espace libre avec la lame? Qui est bien sûr comblé quand le véhicule tourne ou passe sur une bosse .

Les butés d’origines n’étaient pas en butées mais les sumosprings le sont.

Jeff 
 
a l'AR cela relève beau coup  le CC

D’accord ,donc ça les rend réactives dès les premiers changements de niveau .Merci .Mon véhicule est déjà haut de l’arriere mes lames ne sont pas du tout affaissées .Je ne voudrais pas que ça le relève encore mais si elles sont juste en contact c’est parfait .

Bonjour,

À l’arrière les sumosprings ont relevé le cc de 1 à 2 cm ce qui est suffisant pour moi.

Jeff07 a écrit:Bonjour,

À l’arrière les sumosprings ont relevé le cc de 1 à 2 cm ce qui est suffisant pour moi.

 Ok merci 
 car sur mon T6   j'ai deja l'AV qui a tendance a etre plus bas que l'AR et pour mettre de niveau il faut jongler 

Bonjour
et sans sumostring, on peut quand même ciculer sans danger tant que l on est pas en surcharge
merci pour votre réponse

Bonsoir,

Oui bien sûr mais nous avons trouvé que ça tanguait trop. Mais on a roulé au début sans sumosprings.