reglage parallelisme sur chassis alko a voie elargie
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reglage parallelisme sur chassis alko a voie elargie
bjr a tous !!!!
j'ai ramené mon t 7150 esprit avec chassis alko a voie elargie chez mon conssesionaire car suite a mon achat je trouve le volant pas droit et il tire un peu a droite donc retour case depart
le chef d'atelier la apporté chez euromaster , il n'ont pas pu le reglé car pont trop etroit donc retour en conssesion et il m'appel pour me dire qu'il ne pouvait rien faire ; mais la je me suis faché et il as decidé d'aller voir chez fiat
demain je doit le reccupé si tout est ok
je vous tiendrai au courant , avez vous deja rencontré ce probleme??? car je pense au futur avec les controles techniques si s'est le meme probleme comment feras t'on pour la revente de nos cc trop large par rapport a leur pont de control et leur banc de freinage
j'ai ramené mon t 7150 esprit avec chassis alko a voie elargie chez mon conssesionaire car suite a mon achat je trouve le volant pas droit et il tire un peu a droite donc retour case depart
le chef d'atelier la apporté chez euromaster , il n'ont pas pu le reglé car pont trop etroit donc retour en conssesion et il m'appel pour me dire qu'il ne pouvait rien faire ; mais la je me suis faché et il as decidé d'aller voir chez fiat
demain je doit le reccupé si tout est ok
je vous tiendrai au courant , avez vous deja rencontré ce probleme??? car je pense au futur avec les controles techniques si s'est le meme probleme comment feras t'on pour la revente de nos cc trop large par rapport a leur pont de control et leur banc de freinage
virgule3663- Messages : 622
Date d'inscription : 17/11/2012
Age : 61
Localisation : indre
Re: reglage parallelisme sur chassis alko a voie elargie
Bonsoir
effectivement le contrôle de la géométrie sur nos CC reste compliqué certain spécialiste du pneus ne sont pas équipé
en règle général il es nécessaire d'avoir un équipement particulier fosse ou pont adapter
les réparateur de camion et véhicule utilitaire possède souvant le matériel nécessaire
un distributeur FIAT pas sytematiquement c'est le cas pour celui de notre secteur
a 5000 km le contrôle a été effectuer sur mon Esprit T7150 EB par chance l'enseigne PROFILE PNEUS équipé d'une fosse la réalisé sans problème
d'ailleur avec une géométrie 3D la pointe de la technologie
tout est OK
Pour le contrôle technique il y a des spécial poids lourd ou adapter à des grands utilitaires les CT véhicule léger classique risque de botter en touche
Michel
effectivement le contrôle de la géométrie sur nos CC reste compliqué certain spécialiste du pneus ne sont pas équipé
en règle général il es nécessaire d'avoir un équipement particulier fosse ou pont adapter
les réparateur de camion et véhicule utilitaire possède souvant le matériel nécessaire
un distributeur FIAT pas sytematiquement c'est le cas pour celui de notre secteur
a 5000 km le contrôle a été effectuer sur mon Esprit T7150 EB par chance l'enseigne PROFILE PNEUS équipé d'une fosse la réalisé sans problème
d'ailleur avec une géométrie 3D la pointe de la technologie
tout est OK
Pour le contrôle technique il y a des spécial poids lourd ou adapter à des grands utilitaires les CT véhicule léger classique risque de botter en touche
Michel
MDS57- Messages : 229
Date d'inscription : 24/10/2011
Age : 57
Localisation : HAYANGE 57
Re: reglage parallelisme sur chassis alko a voie elargie
salut
perso je vais chez iveco si Fiat n'est pas capable de gérer la situation même si c'est sous garantie un petit coup de telephone à Fiat maison mère et hop ça roule
perso je vais chez iveco si Fiat n'est pas capable de gérer la situation même si c'est sous garantie un petit coup de telephone à Fiat maison mère et hop ça roule
Invité- Invité
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