Problème alarme marche pieds, et defaut de charge batteries cellule moteur tournant

Bonjour à tous,

Après des recherches infructueuses sur le forum malgré les symptômes qui paraissent identiques, je poste ce nouveau sujet.

Depuis une intervention du garage pour mettre l’information de la marche arrière pour la caméra de recule (peut être aucun lien) :
- l’alarme du marche pieds ne sonne plus contact mis ou moteur tournant (le buzzeur testé fonctionne)
- les batteries cellule ne chargent plus moteur tournant (celle du porteur charge).
- le frigo fonctionne sur batterie cellule qui ne sont plus chargées en roulant donc elles se vident.

Tous les fusibles et certains relais (les 3 derrières l’EBL) ont été testés.
Il semble que l’information D+ du contact mis n’arrive pas à ces organes.

Pour la petite histoire, le garage après un diagnostique (main d’œuvre…) m’a dit que l’EBL était mort donc à changer soit environ 1200 euros et des bananes. Commande passée mais 4 mois sans date de livraison, je fais voir le boîtier à un pro qui le déclare parfaitement opérationnel ! Heureusement ils ont bien voulu annuler la commande et me rembourser les 500 euros d’acompte (j’attends encore).

Après un week-end à chercher, le CC va être amené à un mécano électricien.

Auriez vous des idées car moi je ne sais plus où chercher…

Merci d’avance.

Bonjour
Comme la panne semble être apparue à la suite de l'intervention du garage, je demanderais qu'il répare ses bêtises: obligation de résultat
Bonne journée

Bonjour,
Il faut s'assurer si l'information qui va à la caméra de recul débranché la panne persiste il peut s'agir d'une mauvaise connexion sur une installation multiplexé cela peut être catastrophique.
Pas mal de gens n'ont pas les compétences pour intervenir sur ce type d'alimentation électrique.

Pour ce connecter sur ce genre de circuits électriques jamais en direct mais par l'intermédiaire de capteurs dédiés agrées par le constructeur du porteur en général un relais  électronique idem les faisceaux d'attelage

Un autre contrôle s'impose sur le + après contact (fil vert bouteille foncé) est bien alimenté pour les équipements concernés.
Je m'adresserai à un électricien auto compétant

L.JEGO a écrit:Bonjour
Comme la panne semble être apparue à la suite de l'intervention du garage, je demanderais qu'il répare ses bêtises: obligation de résultat
Bonne journée

Bonjour,
Aucune certitude que ça vienne d’eux et vu qu’ils n’ont pas été capable de trouver la panne, je vais aller ailleurs.
Bonne journée

orandre a écrit:Bonjour,
Il faut s'assurer si l'information qui va à la caméra de recul débranché la panne persiste il peut s'agir d'une mauvaise connexion sur une installation multiplexé cela peut être catastrophique.
Pas mal de gens n'ont pas les compétences pour intervenir sur ce type d'alimentation électrique.

Pour ce connecter sur ce genre de circuits électriques jamais en direct mais par l'intermédiaire de capteurs dédiés agrées par le constructeur du porteur en général un relais  électronique idem les faisceaux d'attelage

Un autre contrôle s'impose sur le + après contact (fil vert bouteille foncé) est bien alimenté pour les équipements concernés.
Je m'adresserai à un électricien auto compétant

Bonjour, il va falloir trouver où ils ont bricolé.
Le CC va être contrôlé cette semaine par un électricien auto.
Merci

Bonjour à tous, a priori le problème est résolu. Une cosse débranchée derrière le boîtier de fusible côté conducteur ne permettait pas d’envoyer l’information du plus après contact.
Merci à l’électricien mecanique auto qui a quand même passé quelques heures pour trouver le défaut.
Il n’y a plus qu’à récupérer l’engin et tester tout ça.
Bon dimanche.