chauffage électrique 220v fait disjoncter

bonjour
sur mon t6801 j'ai acheté un chauffage soufflant de 2000 w car lorsque je suis sur un camping je tiens a soulager mon gaz . A bout de 3/4 d heure le disjoncteur saute alors que 2000w correspond a 8.4 ampère. Sur le manuel de mon CC  page 152 chapitre 9.11    il est mentionné
" le réseau de bord 230V alimente les prises de courant avec contacte de mise à la terre pour des appareils de 16 A maximum" je suis loin de cette puissance alors que rien n'était branché  quelqu'un peut il m'aider merci

Bonjour,
J'ai le même probleme dans les campings , l'alimentation est toujours en dessous de ce qui est proposé.
Généralement dans un camping, c'est 6A. Demande au gérant d'agmenter la puissance en changeant le seuil de protection.

Bonjour,
 
1/ Qu’est-ce qui saute : le disjoncteur du CC ou le disjoncteur « extérieur » (celui du camping dans ton cas) ?
- Dans le 1er cas : vérifier le disjoncteur du CC
- Dans le 2^ème : voir réponse jpaire
 
2/ Piste à suivre : quand le CC est branché sur 230 V~, ça alimente aussi le frigo, la recharge des batteries…, ça peut faire des "gros" watts en plus.
 
Cordialement

j'ai précisé pas de frigo pas d'éclairage, batterie déjà chargée, consommation prise avec un ampèremètre 8.4 A  et ça disjoncte sur le CC  je suis chez mois dans mon hangard pas de camping

Bonjour,
je pense de plus en plus que le câblage dans le cc est trop faible pour supporter cette puissance supplémentaire.
Le plus simple à mon avis est de tirer une ligne spéciale en 2.5 carré ( 12 A environ ) avec protection .

merci je crois que ce que je vais faire, mais info complémentaire les 2 disjoncteurs sont des 10 A mais après mesure avec ampèremètre il saute a 8.4 A ils sont donc défectueux j'ai acheté 2 disjoncteurs Legrand 10A et cela ne saute pas. A savoir que c'est appareils qui sont posé par notre constructeur ne sont pas d'une grande précision normalement ils doivent tenir 1.5 fois en plus leur valeur je crois que ceux d'origines sont de fabrication médiocre et de plus chinoise!! Et oui dethleffs tire les prix pour vendre en France sans parler des autres preuve  de fabrication médiocre et recherchant le tableau des fusibles j'ai vu le passage de roue ils ont mis du joint pour faire la jonction aves la paroi et bien celui ci est décollé. Le lit de pavillon derrière le rideau  il y a un jour de 1 cm entre la paroi du toit et celle du coté l'on voit l'isolant et cela des deus cotés bravo la fabrication allemande. Mais t'inquiète sur un chausson l'on voit le jour 3 mm entre la cabine et la cellule. Sous le CC d'un chausson a l'arrière il manquait le renfort de châssis pour supporter le coffre arrière le fabricant n a pas fait sont contrôle de qualité et je t'en citerais des dizaines. Mais comparer chausson avec dethleffs c'est dommage ce n'est pas le même prix, voila désolé mais je suis en colère d'avoir payé 62 000€ en mais de cette année un cc avec une qualité aussi médiocre amitiés Christian

Bonjour,

8,4 A / 10 A max: effectivement la marge est un peu juste. C'est bien pour toi qu'avec les nouveaux disjoncteurs ça tienne.

Tirer un câble dédié pour le radiateur avec protection adaptée est une bonne soution. Autre piste à suivre: peut-être aussi pourrais-tu mettre un radiateur moins puissant? 2 Kw ça parait "riche", même l'hiver, pour le volume de nos CC qui sont assez bien isolés.

Cordialement
DG