batterie dethleffs !

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batterie dethleffs !

Message par wawa le Mar 26 Juin - 3:46

bonjour ,
j'ai un chauffage webasto dans mon camping car globebus I2 intégral !
je n'ai qu'une batterie , et mon webasto consomme beaucoup d'électricité avec ses ventilateurs !
quelqu'un est il dans mon cas ?
qui a  déjà monté une deuxième batterie et comment l'avez vous installée ?
merci d'avance !

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Re: batterie dethleffs !

Message par L.JEGO le Mar 26 Juin - 9:22

Bonjour
Je n'ai pas ce type de chauffage. Par contre, sur mon Globe 4 j'ai deux batteries AGM 92 A/h chacune installées sous le siège du passager avant.
Le montage est d'origine. La seule difficulté, il faut démonter le siège pour pouvoir faire une vérification ou les changer. Les fusibles sont en face avant et accessibles sous le devant du siège.
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Re: batterie dethleffs !

Message par yoyo63 le Mar 26 Juin - 10:46

Bonjour, j'ai réussi à monter les 2 batteries sous le méme siege (avd) sur mon GLOBEBUS, ça passe! elle ne risque pas de bouger!

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Re: batterie dethleffs !

Message par wawa le Mar 26 Juin - 11:14

par contre , vos deux batteries sont branchées comment ? comme ce schéma ou avec un coupleur ?

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Re: batterie dethleffs !

Message par L.JEGO le Mar 26 Juin - 12:41

Les deux batteries sont branchées en parallèle suivant les recommandations de Dethleffs. Toujours suivant les recommandations de Dethleffs et communiquées par mon concessionnaire d'Orvault près de Nantes, j'ai enlevé le fusible qui avait été placé sur le shunt entre le + des deux batteries. Il reste le fusible général de 40A sans tenir compte des repiquages pour les accessoires installés directement sur les batteries (Autoradio, télévision avec son antenne automatique, régulateur solaire, prises USB que j'ai rajoutées notamment).
Les autres fusibles sont décrits dans la documentation du camping-car.
Pour précision, j'ai des interrupteurs pour les accessoires de confort.
Attention, il faut deux batteries de mêmes caractéristiques et l'une ne peut pas être changée sans l'autre.
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Message par yoyo63 le Mar 26 Juin - 14:41

oui, je les ai branchés comme le schéma

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Re: batterie dethleffs !

Message par wawa le Mar 26 Juin - 18:46

yoyo63 a écrit:oui, je les ai branchés comme le schéma
sans coupleur ?
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Re: batterie dethleffs !

Message par L.JEGO le Mar 26 Juin - 18:56

Sans coupleur. Câblage d'origine comme le schéma avec simplement la suppression du fusible entre les deux batteries comme indiqué dans mon post précédent.
Je précise que tous les repiquages sont protégés par un fusible.
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Re: batterie dethleffs !

Message par yoyo63 le Mar 26 Juin - 19:58

oui branché sans coupleur, il vaut mieux en parallèle comme ça tu décharge tes batteries en méme temps . Il faut les mêmes batteries montés à la méme dates.

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Re: batterie dethleffs !

Message par Philippe M le Jeu 28 Juin - 10:12

Bonjour, 

si vous ne mettez pas de coupleur, le fusible entre les deux batteries sert en cas claquage d'une batterie, la batterie bonne ne peut pas se décharger rapidement vers l'autre, évitant ainsi de ne plus avoir complétement de 12 volts dans la cellule et un éventuel incendie.

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Re: batterie dethleffs !

Message par L.JEGO le Jeu 28 Juin - 10:29

Bonjour
Je suis d'accord avec vous concernant le rôle de ce fusible. Mais ce montage sans fusible a été conseillé par Dethleffs car il pouvait créer une différence de potentiel entre les deux batteries. la concession modifie tous les montages au fur et à mesure du remplacement des batteries.
Attention, pour le branchement du + et du - venant du Schaudt (Bloc électrique EBL 101 pour moi). Il faut que le + soit sur la première batterie avec le shunt vers la seconde et le - sur la seconde batterie avec le shunt vers la première afin d'intégrer la résistivité des shunts suite à la mise en parallèle. Ce montage permet un équilibre de charge et de décharge des deux batteries.
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Re: batterie dethleffs !

Message par Philippe M le Jeu 28 Juin - 19:21

Bonjour, 

OK pour ce détail, j'ai sur mon 4X4 2 batteries avec un fusible entre les deux (fusible d'usine gros calibre) mais effectivement il n'y a aucune électronique derrière, c'est pour la glacière à compression et le gros compresseur, indispensable pour des raids au Maroc.

Bonne soirée

Philippe

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