Batterie porteur X250

Bonjour à toutes et tous,

Ma question du jour est la suivante : 

Peut-on déconnecter la batterie du porteur (pour atteindre les bouchons et contrôler le niveau d'électrolyte), sans risque de perturbation de l'électronique 
moteur et être dans l'obligation d'appeler le docteur FIAT.....

bonne journée

JP29

moi je l'ai fait plusieurs fois déjà sans problème faut juste remettre l'heure à jour et le compteur journalier se remets à zéro.
rien remarquer de plus que cela
fait sur un I15
oblige de démonter la barre métallique pour acceder à tous les bouchons  

Bonsoir
cette batterie n'est elle pas etanche et sans entretien
car placée dans la cabine sous le tapis.

Non dans mon i15 je rajoutai souvent de l'eau voir un demi litre
vla la bête dans un I15

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Bonsoir

les batteries actuelles ne nécessite aucun entretien .
les bouchons existe dans beaucoup de cas, lorsqu'il y un manque d'acide le complément en eau déminéralisée est possible
mais c'est deja un symptôme de fatigue surtout si un compartiment et plus sec que d'autres

Michel

Bonjour,
toute batterie au plomb a besoin d'une mise à niveau d'eau , a vérifier environ 1 fois l'an.
Mois aussi aucun problème dans le débranchement et le retranchement.
Par ontre pour les batteries cellules si vous les changez ou débrancher , il faut attendre en certain temps avant que l'électronique refonctionne.

oui ok mais la ou la batterie est placée elle à chaud je pense et consomme de l'eau et c'est normal
Avis du garagiste Fiat

Bonjour

je vais suivre vos conseilles dans l'auto ces très rare de faire un complément
à la reprise je vérifie tous sa je débranche uniquement la batterie cellule pour l'hiver ( en gardiennage ) une fois pas mois je fait tourner  le moteur pour le moment RAS au premier coup de clé vroum ... a savoir  le démarreur a deja été changé en garantie la première année

Merci pour vos réponses rapides et compétentes,

je vais donc faire un petit appoint d'eau distillée dans chaque alvéole, il est primordial que les plaques soient recouvertes (1 à 2 cm) jusqu'au témoin en plastique.

Sur ma vieille TOLEDO je faisais l'appoint une fois par an et la batterie a tenu 14 ans !

A+ JP29